A Asa-Delta é um tipo de aeronave composta por tubos de alumínio, que proporcionam a sua rigidez estrutural, e uma vela feita de tecidos, que funciona como superfície que sofre forças aerodinâmicas, proporcionando a sustentação da aeronave no ar.
A origem deste nome, Asa-Delta, deu-se pela semelhança da letra grega, que tem forma de triângulo, com o fortado da asa desta aeronave.
Asa delta
O alemão Otto Lilienthal é considerado o pioneiro, pois desde 1871 se dedicava a construção de planadores que ele mesmo testava em um monte construído por ele e sua equipe nas proximidades de Berlim.[1] [2]
O estadunidense Francis Rogallo participou de um programa pioneiro da NASA que pretendia criar um pára-quedas direcionável. Dos estudos que realizou, Rogallo criou uma aeronave que possuía uma estrutura metálica apoiada em um triciclo.
Os australianos John Dickenson, Bill Moyes e Bill Bennett foram os precursores da asa-delta na Austrália.
No Brasil, Luis Claudio Mattos é considerado o precursor.[3]
Atualmente o recorde mundial de distância (em linha reta) alcançado por uma asa-delta é de 700Km no Texas, EUA pelo piloto austríaco Munfred Hummer.
No Brasil, a maior ditância percorrida por uma asa-delta foi de 434Km, decolando de Quixadá (Ceará) e pousando no Piauí.
O Brasil foi campeão mundial de asa-delta por equipe em 1999 e continua sendo um dos países do mundo com maior nível técnico e de praticantes.
Hang gliding em momento de vôo.
Existem três categoria de asa deltas controlada manualmente:
1. Asa flexivel com controle da planagem manual
2. Asa rígida com controle da planagem manual
3. Class 2 (projetada pela FAI como Sub-Classe O-2)
Fonte: pt.wikipedia.org
