Home  Como funciona o Asa Delta - Página 2  Voltar

Como Funciona a Asa Delta

Equipamento de asa delta

O equipamento básico para a prática de saltos com asa delta consiste no planador, alça e um capacete. Além disso, alguns pilotos têm instrumentos e um pára-quedas reserva de emergência.

Asa delta

A asa delta básica (asa flexível) consiste nas estruturas a seguir:

Componentes de uma asa delta

Tubos de alumínio (classe de planador), compõem o esqueleto da asa delta:

• tubos moldando as extremidades (2): responsáveis pelo formato triangular;
  
• a quilha: divide o ângulo frontal (nariz) em triângulo;
  
• barra transversal: situa-se atrás do nariz e fornece apoio para conectar a quilha com os tubos que moldam as extremidades;
  
• barra de controle: um tubo menor em formato de triângulo conectado a um ângulo direito abaixo da quilha e atrás da barra transversal, usada pelo piloto para manobrar o planador;

Asa: a superfície planadora, em geral feita de náilon ou fibra sintética.

Mastro: ligado à quilha do outro lado da barra de controle, apóia os cabos no topo da asa delta.

Cabos de aço (classe do planador), apoia os vários pesos e sustenta a asa delta:

cabos do nariz (2): conectam o nariz com a barra de controle;
cabos do fundo (2): conectam a barra de controle com o traseiro da quilha;
cabos frontais (2): conectam a barra de controle com a junção dos tubos que levam às extremidades e a barra transversal;
cabos de terra (4): conectam o mastro com o nariz, a parte traseira da quilha e cada junção da barra transversal que leva à extremidade;
batentes plásticos: inseridos nos bolsos da asa para firmar certos pontos.

Os tubos de alumínio são dobradiços para que a asa delta possa ser facilmente montada e dobrada para transporte. Basicamente, o piloto abre a asa delta, monta a barra de controle, desdobra a barra transversal, estica a asa, passa vários cabos e insere os batentes.

   
Montagem de uma asa delta: barra de controle (esquerda),
cabos de conexão (direita)

Alça

A alça conectada ao centro da massa da asa delta, bem atrás da barra de controle, suspende o piloto de uma forma que permite a ele se movimentar livremente.

As alças vêm em muitos estilos e seguram o piloto na posição de bruço. Algumas são especialmente isoladas para vôos de maior altitude.

Saco da asa delta: o estudante (frente) está
usando uma alça, enquanto o instrutor (assento) está usando
uma alça estilo saco

Equipamento de segurança

A peça mais básica do equipamento de segurança é o capacete. Os outros equipamentos de segurança incluem óculos de proteção que, além da proteção, servem para a redução da ofuscação (igual a do óculos de proteção do ski) e um pára-quedas reserva, em geral para vôos de maior altitude (milhares de metros).

Instrumentos

Alguns pilotos carregam instrumentos como um altímetro, para ter uma idéia da altitude da asa delta e um variômetro que mantém o piloto informado da proporção de subida ou descida. Além desses dispositivos visuais, os variômetros possuem dispositivos auditivos para o piloto não precisar olhar o relógio para saber a proporção de descida ou subida. Os variômetros e altímetros são em especial importantes para vôos de alta altitude ou de longa distância (cruzando o país).

Fonte: lazer.hsw.com.br

12

• Esportes
• Asa Delta
• Asa Delta
• História do Vôo de Asa Delta
• Como Funciona o Asa Delta
• Aprendnedo a Voar de Asa Delta
• Trike de Asa Delta