BMW X6
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O BMW X6 é o primeiro Utilitário Esportivo Cupê do mundo. Combina a agilidade, desempenho e o design esportivo de um BMW Cupê com a versatilidade e a posição de dirigir de um Utilitário Esportivo.
Fonte: www.eurovillebmw.com.br
BMW X6
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Misturando conceitos até então considerados heterogêneos – unindo características de um utilitário esportivo com um coupé – o modelo é chamado pela fabricante de Sports Activity Coupé.
Seu visual único é típico de um utilitário, com suspensão elevada e robustez embutida em seu design, mas com uma altura total relativamente baixa (1,69 metro) e linha de teto com uma caída na traseira.
No Brasil, serão vendidas duas versões do modelo, ambas movidas à gasolina. A xDrive35, equipada com um motor de três litros, com seis cilindros em linha e 306 cavalos, custará R$325 mil. Já a xDrive50 conta com motor V8 de 4,4 litros, que entrega 407 cavalos, e será vendida por R$ 390 mil.
Fonte: www.wishreport.ig.com.br
BMW X6
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O BMW X6 é o primeiro Utilitário Esportivo Cupê do mundo. Combina a agilidade, desempenho e o design esportivo de um BMW Cupê com a versatilidade e a posição de dirigir de um Utilitário Esportivo. Mais uma vez, a BMW criou um conceito de veículo totalmente novo. O BMW X6 apresenta dois lançamentos mundiais: o Controle de Desempenho Dinâmico (Dynamic Performance Control) como equipamento de série e o totalmente renovado motor a gasolina Biturbo V8 com injeção direta– o motor mais eficiente de sua categoria.
A dinâmica de direção do BMW X6 é tão exclusiva como o conceito do próprio veículo. Os inovadores sistemas de controle de direção e da suspensão como o Controle de Desempenho Dinâmico (Dynamic Performance Control) combinados com os motores BMW mais potentes, fazem com que o motorista desfrute de toda a agilidade e desempenho de um verdadeiro carro esportivo - com uma intensidade até agora desconhecida em um veículo com posição de assento elevada.
Ele possui a elegância de um cupê e, apesar disso, o BMW X6 é surpreendentemente espaçoso. Na parte detrás, um console central separa os dois assentos esportivos, aonde os passageiros se sentem quase tão confortáveis quanto o motorista. O espaço para as pernas e para a cabeça é excepcionalmente generoso e o assoalho plano (sem o túnel de transmissão) garante um alto grau de comodidade nas viagens longas. A grandiosidade do BMW X6 continua até o porta-malas, aonde um impressionante volume de 570 pode ser ampliado até 1.450 litros, ao se rebaixar os assentos traseiros.
O BMW X6 se constitui em uma contribuição esportiva e ágil à família BMW. A vista lateral revela as proporções elegantes de um Cupê BMW. A linha do teto flui até o extremo da parte traseira, terminando em uma curva suave. A coluna aumenta a silhueta, uma vez que duas "linhas exclusivas" destacam a esportividade em forma de cunha. Observando a dianteira e a traseira, é possível reconhecer todas as características típicas de um BMW X: as linhas horizontais e os arcos proeminentes das rodas destacam a potência, o tamanho e a presença do BMW X6.
O interior do BMW X6 acentua um estilo de vida dinâmico, como soluções de detalhes funcionais criados de acordo como os mais altos padrões. Uma ampla seleção de materiais (como o Couro Alcântara) e as configurações internas oferecem uma ampla gama de combinações de altíssima qualidade. O couro, com um exclusivo revestimento (opcional), conta ainda com um estofamento especial para uma melhor sensação ao tato.
No BMW X6 xDrive50i, a tecnologia de injeção direta e a tecnologia Biturbo se unem, pela primeira vez, no motor V8. Ambas oferecem um melhor desempenho e um consumo mais reduzido. As cifras falam por si próprias: Com 407 CV (300 KW), até 600 Nm de torque entre 1.800 e 4.500 rpm e um consumo de combustível médio de 13,8 l/100 km, o motor V8 de 4,4 litros do BMW X6 xDrive 50i oferece a melhor eficiência de sua categoria. O outro lançamento mundial são os turbocompressores de escapes do motor, que sem localizam, pela primeira vez, no centro do V dos blocos de cilindros. Ao se tornar o bloco mais compacto, não somente se reduz o peso, mas também a perda de pressão da tomada de ar e do escape.
O motor a gasolina de seis cilindros em linha e 3 litros com Injeção direta (High Precision Injection) e a tecnologia Biturbo combinam a elasticidade típica de um motor BMW a gasolina de seis cilindros com um motor par igualmente impressionante. Com 400 Nm a apenas 1.300 rpm e uma potência de 225 kw (306 hp), esse motor é um dos mais potentes de sua categoria. E com um consumo de combustível de apenas 12,1 l/100 km, também é extremamente eficiente.
A transmissão automática esportiva de 6 velocidades possui borboletas de câmbio adicionais no volante, combinando o prazer de dirigir com a segurança. Selecione o modo manual e o carro responde com mudanças de marchas ainda mais rápidas e uma resposta mais imediata do acelerador.
A função Controle de Desempenho Dinâmico (Dynamic Performance Control) confere ao novo BMW X6 qualidades únicas ao fazer curvas. A distribuição uniforme da força às rodas traseira esquerda e direita melhora a agilidade e a estabilidade da trajetória, independentemente de o condutor estar acelerando ou não. Desse modo, é possível entrar nas curvas com mais precisão, acelerar mais rapidamente e melhorar a aderência quando se acelera. Junto com o sistema de tração total xDrive, o Controle de Desempenho Dinâmico (Dynamic Performance Control) oferece uma agilidade e dinâmica melhoradas em todos dos tipos de terrenos.
No BMW X6, o sistema de tração total xDrive oferece uma melhor tração, uma maior estabilidade e mais segurança. Se os sensores detectarem que o veículo está prestes a sair de sua trajetória, por exemplo, em condições típicas de inverno (pista escorregadia com neve e gelo), o sistema reage em milésimos de segundos, ajustando a potência transmitida às rodas dianteiras e traseiras, o XDrive corrige efetivamente os desvios de trajetória desde o início. E quando o xDrive e o Controle de Desempenho Dinâmico (Dynamic Performance Control) unem suas forças, o resultado é uma dimensão totalmente nova da dinâmica de dirigir e da tração.
Conforto ou esportividade? O BMW X6 não faz concessões. A função opcional “Adaptive Drive” simplesmente oferece o melhor de dois mundos. Ao fazer curvas, o sistema compensa a inclinação da carroceria. Isso permite entrar na curva de forma mais rápida e reduzir a inclinação causada pela mudança de direção, aumentando a comodidade de todos os ocupantes.
A Direção Ativa permite dirigir o Utilitário Esportivo Cupê de forma ainda mais dinâmica e com mais segurança em qualquer situação. Em velocidades reduzidas ou ao estacionar, a direção é leve. À média velocidade, a direção se torna mais esportiva e direta. Em velocidades altas, é agradavelmente indireta.
Para um prazer de dirigir ainda mais seguro, o BMW X6 inclui a função Controle Dinâmico de Estabilidade. Se houver algum risco das rodas patinarem, por exemplo, os freios serão aplicados, de forma seletiva, em cada roda de forma individual, sem importar o tipo de terreno ou as condições climáticas. Isso permite ao DSC estabilizar o veículo em milésimos de segundos e garantir uma ótima trajetória. O DSC de última geração também apresenta funções ampliadas, além dos sistemas integrados de ABS e Controle Dinâmico de Frenagem (DBC).
Juntamente com a plataforma dianteira mais ampla, o novo eixo dianteiro de forquilha dupla vem vários benefícios tangíveis. Além de uma excelente capacidade de manobra e estabilidade melhorada, também aumenta o conforto ao transmitir menos vibração ao volante. Desta forma, a condução é mais suave, reduzindo as derrapagens e aumentando o conforto em viagens mais longas.
