Interior é da mesma cor da carroceria, neste caso, azul
Para os que procuram pelo máximo de esportividade, a dica é pressionar a tecla “sport” no console central, que deixa a direção mais firme, torna os amortecedores mais rígidos e aumenta a velocidade das respostas do acelerador.
Aí, sente-se mais confiança em entrar na curvas com os pneus cantando, além de controlar as derrapagens com o movimento do volante.
Ajudado pelo exclusivo sistema de borboletas independentes do sistema de alimentação e pelos quatro comandos de válvulas variáveis, o Z8 acelera de 0 a 100 km/h em emocionantes 4,7 segundos e atinge 250 km/h, velocidade limitada eletronicamente.
Todo esse desempenho ainda está combinado com a leveza e a resistência do alumínio, presente não apenas no monobloco, mas também na suspensão.
BMW Z8
Motor
Potência: 5.0 V8 400cv a 6600 rpm
Posição do motor: Frontal
Válvulas: 36-válvulas
Torque: 51,0kgfm a 3800 rpm
Transmissão: 6 marchas (Manual)
Tração: Traseira
Performance
0-100km/h: 4.7 segundos
Velocidade Maxima: 250km/h (Limitado eletrônicamente)
Caracteristicas
Peso: 1615kg
Rodas dianteiras: 245/45 R18
Rodas traseiras: 275/40 R18
Acomodação: 2 passageiros
Composição: Alumínio
Fonte: www.notransito.com
