A nova e derradeira linha Dodge, para 1980
Com a aquisição da maior parte da Chrysler Brasil pela Volkswagen, esta não modificou muito os produtos da linha Dart/Charger/Magnum/Le Baron. No caso do Charger este ficou mais para um Magnum mais simples do que para um esportivo, tanto que perdeu a pintura em dois tons e as persianas laterais, o único detalhe que mostrava que aquele carro era um Charger R/T era os emblemas, rodas de liga e documentos.
Na linha V8, os modelos podiam ser equipados com limpador de pára-brisas com temporizador, lavador elétrico do pára-brisas, espelho no pára-sol direito e luz do interruptor de ignição/partida temporizada (que sumiu em 1979).
Na linha Dart/Magnum/Le Baron somente ocorreram mudanças no (posicionamento de emblemas e faixas.
Mas, os consumidores já previam o que a Volkswagen não assumia, o encerramento da produção dos veículos Chrysler principalmente pela compra do restante das ações da montadora americana em Novembro de 1980 e sem dúvida isto foi um passo fundamental para o encerramento da produção dos carros, pois mesmo com todos os predicados, os consumidores preferiam comprar carros cuja chance de serem descontinuados e conseqüentemente desvalorizarem-se em demasia era menor e a linha Dodge passou a ser vendida ao seleto e fiel grupo dos admiradores da marca, que pressentindo o final próximo, apressaram-se em adquirir os últimos modelos.
Curiosidades: Para identificar os modelos com câmbio automático e sistema lock-up, era colocado um adesivo do lado esquerdo do cofre do motor.
Fonte: www.dodgedart.com.br
Dodge Dart 1981
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Dodge Dart é uma linha de automóveis fabricados nos Estados Unidos pela Dodge entre 1960 e 1976 e no Brasil a partir de 1969.
O Dodge Dart (dardo, em português) foi um automóvel feito pela divisão Dodge da Chrysler, entre 60 a 76. O Dart foi introduzido como um carro grande em 1960; em 1962 tornou-se um carro de tamanho médio e, finalmente, foi produzido em versão compacta entre 1963 e 1976. A Dodge utilizou o nome Dart nos anos 50, para um carro com chassi Ghia, numa exposição de carros.
Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1970.
No México o nome Dart foi usado pela Dodge para uma série de automóveis, conhecidos nos EUA como Aspen, entre 1976 a 1980. O nome também foi aplicado, no mercado mexicano, para os modelos Dodge Diplomat.
O primeiro modelo saiu somente na versão 4 portas (o coupé saiu em 1971) sendo que nesse mesmo ano foi eleito o carro do ano, segundo a Revista Autoesporte - principal publicação especializada da época.
Possui o maior motor a gasolina fabricado no Brasil. Trata-se de um V8 de 5.212cm3 (5.2 litros) ou 318 pol3 , 198 cv brutos com gasolina comum e 215 cv nos modelos RT preparados para receber gasolina AZUL maior taxa de compressão.
Tem funcionamento suave, disponibilizando torque a qualquer momento. O motor foi projetado nos EUA em meados de 60 e durou até o fim dos anos 90 no modelos Dodge Dakota, mas já com injeção eletrônica, desenvolvendo 250cv. Tem uma resistência incontestável pois derivava dos caminhões da linha Dodge, os modelos D-100. É válido lembrar que as informações sobre potência podem ter sido editadas pela fábrica para que o preço final do veículo fosse menor, já que veículos com potência acima de 199 cv tivessem impostos maiores na legislação brasileira, assim sendo, considera-se que o motor do Dart tinha algo em torno de 208 a 210 cv, e que o modelo mais caro chamado Charger possuia variação apenas na alimentaçào com gasolina Azul, bem como mudancas estéticas de capô e de grade frontal, sendo o restante do veículo iguais em detalhes.
O Dart foi o modelo-base para os outros modelos fabricados na familia V8 da Dodge no Brasil, que mudavam conforme o estilo e o acabamento. Os modelos fabricados no Brasil a partir de 1971 diferiam do modelo americano principalmente na estética frontal e traseira, porém a engenharia da motorização fosse a mesma utilizada nos modelos importados.
Era concorrente direto no setor de luxuosos do Ford Galaxie e os esportivos Ford Maverick e Chevrolet Opala 250-S.
Em 1980 a Volkswagen comprou o restante das ações da fábrica brasileira e em 1981 sua produção foi interrompida. Neste mesmo período a fábrica parou de produzir ali automóveis, aproveitando porém os motores V8 em sua linha de caminhões utilitários.
O Dodge Dart é um modelo bastante cultuado pelos colecionadores, como um clássico, e pela importância que teve ao longo de muitos anos, no mercado automobilístico brasileiro. Muitos exemplares ainda podem ser encontrados em condições de total originalidade e funcionamento.
Dart Sedan: Fabricado de 1970-81
Dart Coupé: Fabricado de 1971-81
Charger L/S: modelo esporte; Fabricado de 1971-75
Charger R/T: modelo esporte com mais potência e acabamento
diferenciado;Fabricado de 1971-80
Dart SE: série "pé-de-boi", era um
Dart coupé com acabamento simplificado; Fabricado de 1972-75
Dart Gran Sedan: modelos top de linha com carroceria de 4
portas; Fabricado de 1973-78
Dart Gran Coupé: modelos top de linha com carroceria
de 2 portas; Fabricado de 1973-75
Magnum: substituiu os Coupé. Fabricado de 1979-81
LeBaron: substituiu os Gran Sedan; Fabricado de 1979-81
Fonte: pt.wikipedia.org
