Lançada numa edição limitada a 400 exemplares, a F40 é uma homenagem aos 40 anos da marca. A suspensão tem três regulagens de altura: a mais alta fica a 13 cm do solo e a mais baixa, a 11 cm, é acionada automaticamente a partir dos 130 km/h.
O motor está colocado entre eixos, perfeitamente balanceado. Para auxiliar a refrigeração, as válvulas contêm sódio e os pistões recebem jatos de óleo na parte interna. As bronzinas são de prata-cádmio.
Um visor transparente faz as vezes de vidro traseiro e permite apreciar o motor do carro.
A peça, vazada, auxilia o controle de temperatura dos turbos.
| MOTORIZAÇÃO | |||
|---|---|---|---|
| Motor: | 3.0, 8 cilindros em V, 32 válvulas (4 por cilindro), dois turbocompressores e intercoolers, injeção multiponto, gasolina | ||
| Cilindrada: | 2.936 cm³ | Potência: | 478 cv a 7.000 rpm |
| Potência Específica: | 159,3 cv/litro | Torque: | 58,8 kgfm a 4.000 rpm |
| CARROCERIA | |||
| Comprimento: | 4.430 mm | Peso: | 1.100 kg |
| Largura: | 1.980 mm | Porta-Malas: | Não disponível |
| Altura: | 1.130 mm | Tração: | Traseira |
| Freios: | Discos ventilados nas quatro rodas | Câmbio: | Manual de 5 marchas |
| DESEMPENHO | |||
| Velocidade Máxima: | 324 km/h | Aceleração: | 4,1 segundos |
Fonte: br.geocities.com
F40
A Ferrari F40 foi projetada com conceitos aerodinâmicos utilizados em carros de competição. Porém, seu foco de vendas era estritamente comercial, não sendo planejado para corridas. Considerado o avô do modelo Enzo Ferrari (modelo que foi batizado com o nome do fundador da empresa), foi apresentado em 21 de julho de 1987, fabricado para comemorar o quadragésimo aniversário da marca italiana Ferrari.
Seu design foi desenvolvido para dar ao carro maior velocidade, sem perder estabilidade. Suas curvas criam menos resistência com o ar e o espóiler dianteiro, assim como o aerofólio traseiro, contribuem para que o carro ficar firme no chão. O aerofólio traseiro ainda possui a função de proteger a tampa traseira, feita de perspex (um material plástico transparente mais resistente que o vidro que foi utilizado em todas as janelas do carro) da força da pressão.
Sua produção efetiva se iniciou em 1988, terminando de ser fabricado em 1991, sendo produzidas 1.315 unidades no total.
"Se Deus fosse uma máquina, certamente seria uma F-40" - Enzo Ferrari
| Construtor: | Ferrari |
| Produção: | 1987–1991 |
| Antecessor: | Ferrari 288 GTO |
| Sucessor: | Ferrari F50 |
| Classe: | Supercarro |
| Tipo de Carroçaria: | Cupê / Berlinetta |
| Motor: | 2,9L V8 Bi-Turbo |
| Caixa de velocidades: | Manual, 5 velocidades |
| Distância entre os eixos (mm): | 2.450 |
| Comprimento (mm): | 4.430 |
| Largura (mm): | 1.980 |
| Altura (mm): | 1.130 |
| Peso bruto (kg): | 1.110 |
| Depósito (l): | 120 |
| Designer: | Pininfarina |
Fonte: pt.wikipedia.org
