Lamborghini Miura
Graças ao bom volume de vendas alcançado pelos modelos 350 GT e 400 GT, a Lamborghini alcançou fundos suficientes para se lançar na concepção de um super esportivo. Foi então criado em 1966 o Lamborghini Miura, com este modelo a Lamborghini tornou-se numa marca conceituada na concepção de super esportivos. Foi também com este modelo que começaram os nomes referentes a touradas.
Em 1972 a Lamborghini sofre uma reviravolta quando uma grande encomenda de tratores é cancelada. Depois de um grande investimento para a produção dos tratores requisitados, a Lamborghini ficou sem capital e foi obrigada a vender parte da divisão de tratores à FIAT, sendo ela mais tarde vendida na totalidade à SAME.
Em 1974 é lançado o Lamborghini Countach, marcado pela irreverência das suas linhas, tornou-se num dos Lamborghini mais famosos de todos os tempos, sendo o primeiro Lamborghini a incorporar o conhecido sistema de abertura das portas em tesoura. O bom volume de vendas alcançado pelo Lamborghini Countach, foi mantendo a marca no mercado, mas os anos 70 mostraram-se difíceis para a Lamborghini. Com a crise petrolífera de 1973, as vendas de carros esportivos caiu drasticamente, o que levou a Lamborghini a declarar falência em 1978.
Em 1986 a Lamborghini lançou o SUV LM002, um potente automóvel que causou uma enorme surpresa no mercado.
Depois de estar em posse de vários investidores, a Lamborghini é vendida à Chrysler em 1987.
Em 1990 a Lamborghini lança o sucessor do Countach, o Lamborghini Diablo, mais um estrondoso sucesso de vendas que trouxe a Lamborghini novamente para a ribalta.
Em 1993 Ferruccio Lamborghini morre com 76 anos.
A Chrysler devido a questões econômicas vende a Lamborghini a uma empresa indonésia em 1994 que por sua vez a volta a vender pouco tempo depois. Em 1998 a Lamborghini é comprada pela Audi. É em posse da Audi que a Lamborghini cria o seu automóvel tecnologicamente mais avançado até à data, o Lamborghini Murciélago, lançado em 2001.
Em 2003 é lançado o Lamborghini Gallardo, um modelo muito parecido com o Murciélago, mas com prestações inferiores e um preço igualmente inferior.
Em 2007 é lançado o mais potente Lamborghini, o Lamborghini Reventón, com um preço de um milhão de euros, sendo construídos apenas 100 unidades.
Fonte: maistuning.com
