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Manutenção do Sistema de Transmissão Automotiva

A manutenção preventiva no sistema de transmissão do automóvel deve obedecer aos mesmos requisitos de manutenção dos outros sistemas no automóvel ou seja, seguindo rigorosamente um plano de manutenção preventiva.

Transmissão

Disco e Platô, componentes de fricção e desgasteCom determinado prazo e determinada kilometragem deve-se observar aos itens de maior desgaste no sistema, como o desgaste de embreagem, que pode ser percebido conforme a sua utilização, pode estar mais alta ou mais baixa, em relação a posição do pedal.

O sistema de acionamento da embreagem também deve ser inspecionado. Tanto se o sistema for acionado pela transmissão de um cabo, como também se for acionada por circuito hidráulico.A inspeção de manutenção deve ocorrer também com a verificação dos engates de marchas, verificando a precisão e facilidade do engate, que não deve apresentar dificuldades e arranhamentos no engate. Ruídos de rolamentos também devem ser verificados se tudo está dentro da normalidade.

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Conjunto de engate, pode haver desgaste e "arranhamentos"

Os componentes dentro da caixa, como engrenagens, eixos, travas e rolamentos só podem ser verificados numa possível abertura deste componente, porém, o óleo lubrificante da caixa de câmbio deve ser verificado quanto ao nível e o prazo de troca.

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Conjunto de trava de engrenagem

As condições dos semi-eixos de transmissão, quanto a empenamentos, trincas e dobras devem ser observadas pelo reparador, assim como, a situação das juntas de articulação, nas saídas da caixa e perto das rodas do veículo.

Fonte: www.infomotor.com.br

TRANSMISSÃO

O Coração De Seu Automóvel

Câmbio Automático

A transmissão automática de um veículo é vulgarmente conhecida como Câmbio, pois sua função é trocar e manter em constante mutação dispositivos, fluídos e complexos circuitos integrados a fim de transferir a potência do motor para as rodas, sem a qual não ocorre a força cinética autônoma, aliás, o grande salto da evolução do transporte moderno está neste fenômeno, desde a invenção do primeiro automóvel, que quer dizer, aquele que se move por si mesmo. Por essa razão, a Transmissão Automática, configura-se neste cenário como o componente mais importante do veículo: O próprio coração do motor.

Cuidados Importantes

Imagine uma interrupção desta transmissão? De forma análoga ao coração humano, este é esquecido por seu dono, e o proprietário do veículo, somente dá atenção a este componente quando o mesmo pifa, e da mesma forma que o coração humano, interrompe a energia vital, interrompendo a transmissão eletrônica, causando um infarto do sistema. O pior, é que isto também acontece em um momento que menos se espera (em uma viagem, perto de um compromisso importante), então a correria pára, os afazeres dão lugar a remediação que dependendo o problema e as circunstâncias se tornam caro e às vezes tarde demais para consertar!

O remédio é a prevenção!

Um trabalho preventivo é muito importante, pois garante durabilidade, melhor desempenho e potência do motor, menor desgaste de todos os componentes importantes do veículo, tais como, diferencial, pneus, freios, transmissores e dispositivos geral.

Tendência

A tendência do mercado internacional de automóveis de uso geral é pela extinção do câmbio mecânico, que proporciona menor segurança e maior desgaste dos componentes dos veículos, principalmente pela diversidade nos modos de direção dos usuários.

Essa tendência também se observa na medida que novas tecnologias venham a substituir o componente trator dos veículos (motor), atualmente a combustão interna, por motores elétricos de alto rendimento. Diferentemente do motor à combustão, as tecnologias de chaveamento elétrico conseguem fornecer ao motor elétrico características de torque constante em quase todos os regimes de rotação. Logo, não existe a necessidade da caixa de transmissão; o próprio motor opera em uma única marcha em qualquer velocidade.

Fonte: www.artigonal.com

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