O homem sempre procurou determinar as coisas, querendo saber o quando, o como e o porquê delas. No Mountain Bike não poderia ser diferente, queremos saber quando surgiu este esporte, como e porquê. Não podemos de maneira alguma esquecer que as primeiras corridas realizadas com bicicletas tiveram como trajeto estradas que não possuiam condições ideais para a prática do ciclismo. Portanto, poderíamos dizer, que o espírito do Mountain Bike nasceu junto com o ciclismo, porém não se desenvolveu. A vontade de percorrer estradas difícies, caminhos tortuosos e cheios de obstáculos, acabou por criar o ciclocross, modalidade bastante antiga do ciclismo, porém que ainda usa basicamente a mesma bicicleta de ciclismo.
Finalmente, na cidade de Marin County, o esporte começa a tomar forma. No ano de 1972, a 25 anos, o Mountain Bike passou a ser praticado com regularidade em um tipo de competição com características bastante particulares. A garotada da região pegava as bicicletas, que etavam abandonadas nas garagens e não tinham mais uso e com elas desciam as estradas de chão e trilhas da localidade. Não havia preocupação com o desempenho mas sim com a pura emoção de descer a alta velocidade.
A primeira competição, que reuniu um grupo de amigos da região perto da cidade de Fairfax, foi uma prova em descida por uma estrada íngreme, que acabou mais tarde sendo chamada de Repack (repor) pois o tipo de bicicleta usada nas descidas necessitava de reposição do óleo no tambor de freio, devido a tremenda exigência desse componente.
A medida que as corridas foram acontecendo com mais freqüência o esporte foi se popularizando, também foram sendo aperfeiçoadas as bicicletas, primeiramente de maneira artesanal, e após com pequenos investimentos iniciou-se a produção de bicicletas específicas para a prática do esporte. O mountain bike chega aos dias de hoje no auge do seu desenvolvimento, tanto a nível de competições, com a inclusão nos Jogos Olímpicos como que comercialmente, com a venda de milhões de unidades anualmente em todo o mundo. A tecnologia usada na fabricação das bicicletas para a prática do esporte estão cada dia mais sofisticadas, mas isso já é outra breve história....
Qual a bicicleta ideal que eu devo comprar?
Quanto vou gastar?
Quais os acessórios que eu devo comprar?
Onde devo ir pedalar?
Com que freqüência devo pedalar?
A verdade é que não existe uma resposta puramente objetiva para essas questões. Todas as respostas dependem muito da individualidade e do conhecimento básico de cada pessoa, e claro não podemos esquecer do poder aquisitivo ($$$).
Se você já tem uma bicicleta do "tipo" Mountain Bike, pode começar com ela, certamente se você persistir irá logo trocar de bike. O conhecimento, seja conversando, pesquisando ou lendo a respeito é fundamental para que com o tempo você possa decidir e escolher a bike mais adequada. Atualmente nas lojas especializadas se encontra bicicletas para todos os níveis, desde principiantes com bicicletas custando cerca de R$ 350,00, até bicicletas sofisticadas desenvolvidas especialmente para competicões custando cerca de R$ 4.000,00 ou mais.
A questão de quanto gastar é meio complicada: quanto mais se tem mais se gasta. As opções hoje quanto a modelos e acessórios fazem do Mountain Bike um esporte relativamente dispendioso.
Existem acessórios básicos que você não pode abrir mão: um bom capacete; kit de reparos de pneu, incluindo espátulas e bomba de ar; roupas adequadas: bermuda de lycra, luvas e tênis ou sapatilhas. Um ciclocomputador também é bem vindo, pois com ele teremos um controle maior do tempo e da distância que pedalamos.
Os locais ideais para pedalar são aqueles onde se tem o maior contato com a natureza e sejam relativamente calmos e sem muito trânsito. Sempre procure pedalar acompanhado, principalmente naqueles dias em que se escolhe um percurso ainda não conhecido. Hoje em dia, nos grandes centros é dificil de se ter um local próximo para se pedalar. Procure outros bikers e clubes e informe-se sobre os locais mais adequados e recomendados. Uma boa dica é participar de passeios organizados por esses clubes.
A freqüência está diretamente ligada com o quanto você gosta de pedalar e das suas prioridades ou compromissos. Pedalar somente nos finais de semana as vezes é a única opção que nos resta. Procure contudo, nem que seja por poucos minutos, executar essa atividade umas duas ou três vezes durante a semana.
Se a competição é seu objetivo, procure a Federação local e informe-se sobre o regulamento e datas de provas. Tenha em mente que as exigências de uma prova, tanto para você como para a bicicleta são extremas. Faça uma avaliação fïsica, um progrma de treinamentos e vá com calma, não procure obter resultados excelentes no começo, eles virão com o tempo.
Fonte: www.geocities.com
A bike é com certeza um dos meios de locomoção mais conhecidos e utilizados em todo o mundo. A criatividade dos ciclistas misturada com a evolução das bikes fez nascer várias modalidades de esportes radicais.
O ciclismo, o mountain-bike e o bmx são algumas das categorias do esporte. O tipo dos equipamentos muda de acordo com as exigências de cada modalidade, mas o princípio é sempre o mesmo: pedalar.
"Quem andou de bicicleta uma vez, não esquece jamais". Com certeza você já ouviu essa frase. Não existe nenhuma restrição ao esporte, qualquer pessoa pode pegar uma bike e sair por ai pedalando. O custo do esporte é baixo e as peças e mecânicas podem ser encontradas em todos os cantos do país. O que você está esperando para começar?
O mais importante na bike é o conjunto. Não importa você ter metade das peças de boa qualidade e o resto ruim, pois você não obterá um bom resultado. Abaixo vão algumas dicas das principais peças da bicicleta.
Freios: Existem quatro modelos de freios, que são: cantilevers (mais antigos), v-brakes, hidráulicos e a disco. Nunca escolha um acessório pelo preço. Lembre-se que a bicicleta é um conjunto.
Quadros: Com certeza é a parte mais importante da bicicleta. É ele quem determina para que tipo de competição você estará apto a participar. Apesar de existirem vários tipos de quadros (aço, cromo, alumínio, fibra de carbono, metal matrix e titânio), o que vale realmente é a forma.
Suspensões: existem dois modelos de suspensão. A traseira e a dianteira. O mais importante nesse equipamento é ver o peso, a resistência, rigidez e a compressão.
Câmbio: Popularmente conhecido como marcha, o câmbio é dividido em três partes: câmbio traseiro, câmbio dianteiro e passador. O câmbio faz com que a corrente mude de peão ou coroa. Já o passador é quem realiza a mudança.
Rodas: As rodas dividem-se em quatro componentes: aro, cubo, raios e pneu. Cada um tem uma função diferente. O importante é buscar a qualidade dos equipamentos, pois uma peça que não se adapte as outras pode prejudicar todo o equipamento.
Apesar da história da bicicleta ser antiga, o mountain-bike só foi surgir mesmo no final da década de 70, quando um grupo de ciclistas começou a descer as trilhas da montanhas da Califórnia, nos Estados Unidos.
Como as bicicletas da época não eram suficientes para as descidas, os atletas começaram a utilizar as bikes cruisers, menores e mais resistentes. A partir daí, foi só adaptar alguns componentes como freios mais fortes, câmbio e pneus especiais, que nascia um novo modelo de bike.
Com o crescimento do esporte as primeiras provas começaram a serem organizadas. Mas a mais importante foi, sem dúvidas, o Repack Downhill, um downhill realizado nos finais de semana em Mount Tamalpais, na Califórnia.
A criação da Mountain Biker, a primeira empresa a produzir bicicletas especiais em escala industrial, foi um divisor de águas no esporte e mudou para sempre o esporte. As bicicletas foram fabricadas no Japão e o sucesso de vendas foi mundial.
No Brasil o mountain-bike começou a surgir como esporte no início dos anos 80, quando surgiram os primeiros campeonatos. Com a abertura do mercado brasileiro aos produtos estrangeiros no início dos anos 90, a concorrência fez com que a evolução da tecnologia aumentasse muito.
Muitas competições acontecem pelo país, com um nível técnico cada vez melhor. Mesmo que os atletas estrangeiros ainda mostrem certa superioridade, cada vez mais os brasileiros estão chegando junto e incomodando nos campeonatos.
O fator essencial do mountain-bike é o contato com a natureza. O Brasil oferece opções para todos os gostos. O mais importante é saber o seu nível e procurar o local que mais se adapte.
Existem clubes e associações que organizam competições e passeios que são uma ótima forma de iniciar no esporte. O mais conhecido local de mountain-bike é o Estado de Minas Gerais, considerado a capital nacional.
Uma dica importante é sempre olhar ao redor. Não se esqueça de que às vezes você pode estar ao lado de um trilha maravilhosa e nem sabe disso.
Quem nunca andou de bicicleta pelo menos uma vez na vida? Se você já andou então está apto a praticar o mountain-bike. É claro que não é tão simples assim, e por exigir certa habilidade do praticante, o ideal é que você pratique um pouco antes de encarar um terreno acidentado.
Um exame de saúde é indicado, assim como para qualquer outra atividade física, já que você terá um desgaste praticando o mountain-bike. Então é isso! Um pouco de habilidade com a bicicleta e um bom preparo físico. Agora é só curtir a paisagem e o passeio!
Sempre utilize todos os equipamentos de segurança. Eles são fundamentais, até porque os tombos fazem parte do mountain-bike.
A bicicleta deve ser sempre cuidada com todo o carinho. Dessa maneira você estará aumentando a durabilidade do equipamento.
Procure pessoas experientes no esporte para pegar algumas dicas. Eles já sabem quais são as principais dificuldades e podem orientá-lo.
Para quem não pode fazer uma trilha devido a correria do dia-a-dia pode optar pelos jogos de vídeo game do esporte. Os gráficos e a evolução desses jogos proporcionam uma boa distração. Mas assim que der saia com sua bike.
Fonte: oradical.uol.com.br
