Existem três tipos:
O mais comum é um transmissor de rádio que emite pulsos curtos e espaçados de ondas em diferentes comprimentos.
Qualquer objeto no percurso do feixe transmitido reflete os sinais, que serão captados, na volta, por um radiorreceptor.
"Ao refletir essas ondas, o carro em movimento reduz o espaço entre elas, aumentando sua freqüência", afirma o engenheiro de telecomunicações Marco Antônio Dalpossi, da Escola Politécnica da USP.
Quanto maior o aumento na freqüência das ondas, maior a velocidade do veículo.
Outro tipo, que também funciona por ondas de rádio, emite sinais em uma única freqüência.
Quando o carro passa, reflete esses sinais, possibilitando o cálculo do tempo que ele demorou para passar e sua velocidade.
O terceiro tipo utiliza princípio semelhante, com feixes de laser no lugar das ondas de rádio.
Tipo mais comum de radar mede o comprimento das ondas de rádio refletidas pelo veículo
1. O radar emite ondas de rádio e as capta de volta, refletidas pelo automóvel. Se o carro passar devagar, as ondas retornam com pouca alteração.
2. Um carro em alta velocidade reflete as ondas com uma frequência bem maior que a emitida originalmente.
Fonte: super.abril.uol.com.br
O Radar Fixo, é um equipamento eletrônico, computadorizado, que visa monitorar um determinado ponto da rodovia ou toda ela, estabelecendo uma rotina de fiscalização, objetivando através dessas ações a redução das estatísticas de acidentes com vítimas fatais nas rodovias e disciplinando a curto e médio prazo o motorista no que se refere ao controle de velocidade.
O Radar Fotográfico Fixo é um equipamento que opera de forma totalmente automática, sem intervenção humana.
O Sistema pode ser instalado em postes, pórticos e semi-pórticos fiscalizando a rodovia 24 por dia.
Módulos de operação que compõem o radar:
O Radar Fotográfico Fixo é um equipamento que opera de forma totalmente automática, sem intervenção humana.
O Sistema pode ser instalado em postes, pórticos e semi-pórticos fiscalizando a rodovia 24 por dia.
Módulos de operação que compõem o radar:
3 sensores (L1,L2 e L3) por faixa de trânsito
1 câmera (C1) por faixa de trânsito
1 Equipamento Medidor
O Radar Fixo contém um sistema infravermelho de captação de imagens, com confirmação adicional do excesso de velocidade do veículo infrator. Ele usa os sensores L1, L2 e L3 para calcular a velocidade do veículo e conta o tempo entre o laço L1 e L2, calculando a primeira velocidade, em seguida usando o laço L2 e L3 para calcular novamente a velocidade.
O equipamento, então, compara as duas velocidades e verifica se estão corretas. Estando corretas as velocidades e, desde que esta esteja acima da velocidade permitida para o local, a câmera captura a imagem do veículo, como vemos na figura. À noite um flash infravermelho ilumina a cena, sem que o motorista seja ofuscado, já que o flash é invisível ao olho humano.
Além da função de registro das infrações, o Sistema armazena informações de contagem volumétrica e classificatória do tráfego, auxiliando o Órgão no planejamento e gestão do trânsito.
Exemplo de imagens capturadas
Fonte: www.der.rj.gov.br
