História da Hyundai

Chung Ju-Yung fundou a  Hyundai Motor Company em 1947 como Hyundai Engineering and Construction Co.

Hyundai Motor Co. (HMC), criada em 1967, é líder de vendas de  automóveis no mercado interno e das exportações coreanas de veículos em 190 países em todo o mundo.

Hyundai Motor Co. opera a maior fábrica automóvel integrada do mundo em Ulsan, localizado na costa sudeste da Coréia. Em 1996, a Hyundai abriu o Centro de Investigação Tecnológica Namyang, que inclui uma instalação de testes completo com um 2,8-milha pista de teste oval e um novo 40 milhões dólares americanos túnel de vento aero. Nesse mesmo ano, HMC começou a produção em sua state-of-the-art Asan Flora, localizado a sudeste de Seul.

Hyundai agora opera oito centros de pesquisa na Coréia, juntamente com quatro centros internacionais, incluindo Hyundai America Technical Center, Inc., em Ann Arbor, MI, e Hyundai Design Center California em Fountain Valley, CA. Centros de tecnologia automotiva da Hyundai empregam aproximadamente 4.100 pesquisadores com um orçamento anual de cinco por cento das receitas correntes.

Projetos de pesquisa atuais incluem: veículos movidos a energia elétrica, motores a gasolina de baixa emissão, os veículos movidos Solar-, veículos de célula de combustível a hidrogênio e outros veículos movidos a combustíveis alternativos.

O Design Center California Hyundai, criada em 1990, cria e desenvolve ambos os veículos de produção e conceitos de design de ponta para o mercado automotivo. Vários veículos inovadores surgiram a partir de seu centro de design, incluindo três roadsters conceito, HCD-1, HCD-2, HCD-6, um veículo utilitário esporte híbrido, HCD-3, o veículo utilitário esportivo Crosstour (HCD-5) eo HCD- 7 sedan de luxo. A influência do Design Center California pode ser visto claramente nas linhas elegantes da primeira geração Hyundai Tiburon coupe desportivo e do utilitário esportivo Santa Fe.

Hyundai Motor Company

O poder de um novo pensamento ajudou Hyundai se tornar o quinto maior grupo de motores do mundo em menos de 50 anos, vendendo 4,05 milhões de veículos em 2011.

Em 1967, em um arranjo inovador, Chung Ju-Yung começou a  Hyundai Motor Company para a construção da Cortina na Coréia, em associação com a Ford.

Inteligente o suficiente para perceber experiência de classe mundial poderia desbloquear novos mercados lucrativos, Chung contratou o ex-chefe Austin Morris George Turnbull em 1970 para liderar o desenvolvimento do primeiro carro Hyundai.

Em duas décadas Hyundai estava exportando no volume, para o mercado norte-americano enorme entre outros.

A marca sul-coreana Hyundai foi fundada em 1967 pela Hyundai Engineering and Construction Company com a colaboração da Mitsubishi.

A Hyundai Engineering and Construction Company data de 1947 sendo fundada por Chung Ju-Yung.

Em 1968 a Hyundai começa a produzir o seu primeiro  automóvel em parceria com a Ford, o Cortina, mas é só em 1975 que a Hyundai lança o primeiro automóvel produzido inteiramente por si, o Hyundai Pony. O Pony contou com a colaboração da Mitsubishi e da ItalDesign.

Em 1986 a Hyundai produz o automóvel 1 milhão. Nesse mesmo ano a Hyundai começou a exportar para os Estados Unidos da América o Hyundai Excel. Este modelo começou por ser bem aceite pelo mercado, mas após a tentativa de baixar o preço do modelo, a qualidade do mesmo começou a baixar, o que resultou numa imagem negativa da Hyundai no que diz respeito à qualidade. A Hyundai decidiu então apostar fortemente na qualidade e design dos seus  automóveis, o que aliado a um grande investimento em marketing acabou por dar frutos após alguns anos, sendo o nome da Hyundai, nos Estados Unidos, associado a qualidade.

Em 1991 a Hyundai lança o seu primeiro motor começando o caminho para a independência tecnológica. Nesse mesmo ano começa a exportar para Portugal.

Em 1992 a Hyundai produz o automóvel 5 milhões.

Em 1996 a Hyundai lança o Hyundai Coupé, um automóvel de linhas elegantes.

Em 1998 a Hyundai adquire a Kia Motor após a sua falência em 1997.

Em 2001 a Hyundai lança o seu primeiro SUV (Sport Utility Vehicle) o Santa Fe. O Hyundai Santa Fe tornou-se num dos automóveis mais vendidos da marca.

Recentemente em 2007 a Hyundai lançou o Hyndai i30.

Hyundai – Origem

A Hyundai nasce em 1967, fundada, com a colaboração da Mitsubish, pela Hyundai Engineering and Construction, que data de 1947.

Começou a produzir seu primeiro carro em 1968, com a ajuda da Ford, chamado Cortina. Porém foi só em 75 que a Hyundai produziu seu primeiro carro sem ajuda nem colaboração, o Hyundai Pony.

Em 1986 a Hyundai começa a exportar carros para os EUA, e para baixar o preço começou a diminuir a qualidade, o que gerou uma fama negativa em relação a qualidade. Em 1991 lança seu primeiro motor, ganhando assim independência tecnológica.

Hoje podemos notar Hyundai presente no mercado brasileiro com carros de alta qualidade e tecnologia, como o i30 e o Tucson.

História do Grupo Hyundai

O Grupo Hyundai passou a maior parte de sua  história operando como um dos maiores chaebols da Coréia do Sul, ou conglomerados.

O grupo apresentado um crescimento espetacular desde a sua fundação em 1947 e sua rápida expansão – a um ponto onde os seus interesses incluído fabricação de automóveis, construção civil e naval, eletrônica e serviços financeiros – refletiu as conquistas alcançadas durante o milagre econômico da Coréia do Sul. A economia sul-coreana deu uma guinada para o pior durante o final dos anos 1990, no entanto, o que levou o presidente Kim Dae Jung para lançar uma série de reformas destinadas a desmontadas chaebols grandes, muitas vezes corrupto.

Em 2001, grande parte do Grupo Hyundai havia sido desmontada. Roh Moo Hyun, o presidente eleito em 2002, continua a reformar o setor empresarial sul-coreano.

O crescimento da Hyundai estava ligada indissoluvelmente a programas de reconstrução da Coréia do Sul após a Segunda Guerra Mundial e da Guerra da Coreia, bem como para o capitalismo dirigido pelo Estado, que resultou em uma polarização da estrutura empresarial do país e da dominação da economia por um número de conglomerados. Segunda Guerra Mundial deixou o país devastado, ea pequena recuperação da Coréia ter sido capaz de fazer após este conflito foi revertida durante a Guerra da Coreia, que durou de 1950 a 1953. Os chaebols, que são semelhantes aos zaibatsu do Japão, trabalhou com o governo em reconstrução da economia e fazia parte integrante da estratégia econômica da Coreia do e sua unidade para construir a sua base industrial.

Um homem, Chung Ju Yung, estava no centro do progresso da Hyundai, de 1950 até sua morte em 2001.

Chung, considerado fundador da estrutura chaebol coreano, deixou a escola em idade precoce e desenvolveu o que foi descrito como um autocrático e estilo de gestão não convencional. Ele observou as áreas da indústria de que o governo havia escolhido como crucial para o desenvolvimento econômico e estruturados do grupo em conformidade.

Hyundai – Símbolo

O símbolo da Hyundai é uma letra “H” inclinada para a direita, estilizada dentro de uma forma oval. O design representa duas pessoas apertando as mãos (um representante da empresa e um cliente), simbolizando confiança. A forma oval ao redor representa a expansão global contínua da marca sul-coreana.

“Hyundai” é uma palavra coreana que significa “modernidade”. O nome foi escolhido em 1947, por ocasião da fundação original da Hyundai Engineering and Construction Company — hoje conhecida como Hyundai Heavy. A Hyundai Motor Company foi fundada vinte anos mais tarde, em 1967, e o primeiro modelo da marca, o Cortina, foi lançado um ano depois. Atualmente, os slogans da marca são “New Thinking, New Possibilities” (Novo Pensamento, Novas Possibilidades) e “Better drives us” (O que é melhor nos impulsiona). Ambos refletem o desejo constante da Hyundai de pensar no futuro e de projetar e fabricar carros que sejam, ao mesmo tempo, ultramodernos e práticos para uma ampla variedade de motoristas.

No inglês americano, as palavras “Hyundai” e “Sunday” rimam quando pronunciadas em voz alta. No entanto, dependendo da região, algumas pessoas a pronunciam como “high-un-dye”, com ênfase na parte “UN” da palavra. A pronúncia correta, porém, é “Hun-day”, com o “y” claramente enfatizado.

Fonte: www.hmmausa.com/www.hyundai.co.uk/maistuning.com/www.bowaters.co.nz/www.referenceforbusiness.com