Ferrari Dino 206 GT
Quando falamos em Ferrari logo lembramos de motores V12, V10 e V8, mas você sabia que a Ferrari já teve modelos V6? Pois é, durante o final dos anos 60 e boa parte dos anos 70 a Ferrari produziu uma linha de V6 que entrou para história, a Linha Dino!
Dino Ferrari foi o primeiro filho de Enzo Ferrari, que faleceu ainda jovem de distrofia muscular, mas que tinha em seu DNA as corridas de automóveis! Durante sua curta vida, Dino foi o "pai" do motor V6 da Ferrari, e quando do lançamento da Linha, foi batizada em sua homenagem.
Obviamente que além das questões sentimentais de Enzo em batizar uma linha de carros com o nome de seu filho, havia questões comerciais e estratégicas, tanto Enzo como os executivos da FIAT não tinham certeza se um motor V6 seria uma boa idéia, a Ferrari tinha como "marca registrada" os motores V12 e, no máximo havia chegado aos V8, lançar um modelo V6 poderia conquistar uma série de clientes, que buscavam ter uma Ferrari mas a um custo menor, mas por outro lado, poderia "queimar" a marca, pois o carro não teria a potência característica de uma Ferrari V12.
A saída foi lançar uma linha "alternativa" de automóveis com a marca Dino, ou seja, era um carro Ferrari, mas que não fazia parte da linha principal, tanto que a marca Ferrari estava presente somente na tampa do motor e no volante, assim tentavam criar uma nova marca "separada" suficientemente para evitar vínculos maiores.
Ferrari Dino 206 GT
Os temores foram infundados, e a Linha Dino foi um sucesso!
Nesta matéria vamos apresentar o 1º modelo Dino, a 206 GT!
A Ferrari Dino 206 GT foi lançada em 1968, com o objetivo de disputar mercado com o Porsche 911 (Enzo acreditava ser muito caro disputar este mercado com um V12), tinha um design tipicamente italiano feito por Pininfarina e era equipado com o motor V6 idealizado por Dino.
O motor era um V6 de 2 Litros, que tinha 180 HP a 8000 rpm e 1986.60 cc, freios a disco, suspensão independentes, câmbio de 6 marchas, e chegava até 235 Km/h.
Seu interior era simples, como os demais modelos da Ferrari nesta época.
Foram produzidos 152 unidades da Dino 206 GT até 1969, quando foi substituída pelo mais famoso de seus modelos, a 246 GT.
Baseado neste modelo, Pininfarina apresentou um belíssimo protótipo, a Dino 206 Competizione, que não foi produzida comercialmente.
Ferrari Dino 206 GT Competizione
