Breaking News
QUESTION 1 You have a hybrid Exchange Server 2016 organization. Some of the mailboxes in the research department are hosted on-premises. Other mailboxes in the research department are stored in Microsoft Office 365. You need to search the mailboxes in the research department for email messages that contain a specific keyword in the message body. What should you do? A. From the Exchange Online Exchange admin center, search the delivery reports. B. Form the on-premises Exchange center, search the delivery reports. C. From the Exchange Online Exchange admin SY0-401 exam center, create a new In-Place eDiscovery & Hold. D. From the Office 365 Compliance Center, create a new Compliance Search. E. From the on-premises Exchange admin center, create a new In-Place eDiscovery & Hold. Correct Answer: E QUESTION 2 You have an Exchange Server 2016 organization. You plan to enable Federated Sharing. You need to create a DNS record to store the Application Identifier (AppID) of the domain for the federated trust. Which type of record should you create? A. A B. CNAME C. SRV D. TXT Correct Answer: D QUESTION 3 Your company has an Exchange Server 2016 200-310 exam Organization. The organization has a four- node database availability group (DAG) that spans two data centers. Each data center is configured as a separate Active Directory site. The data centers connect to each other by using a high-speed WAN link. Each data center connects directly to the Internet and has a scoped Send connector configured. The company's public DNS zone contains one MX record. You need to ensure that if an Internet link becomes unavailable in one data center, email messages destined to external recipients can 400-101 exam be routed through the other data center. What should you do? A. Create an MX record in the internal DNS zone B. B. Clear the Scoped Send Connector check box C. Create a Receive connector in each data center. D. Clear the Proxy through Client Access server check box Correct Answer: AQUESTION 4 Your network contains a single Active Directory forest. The forest contains two sites named Site1 and Site2. You have an Exchange Server 2016 organization. The organization contains two servers in each site. You have a database availability group (DAG) that spans both sites. The file share witness is in Site1. If a power failure occurs at Site1, you plan to mount the databases in Site2. When the power is restored in Site1, you Cisco CCNP Security 300-207 exam SITCS need to prevent the databases from mounting in Site1. What should you do? A. Disable AutoReseed for the DAG. B. Implement an alternate file share witness. C. Configure Datacenter Activation Coordination (DAC) mode. D. Force a rediscovery of the EX200 exam network when the power is restored. Correct Answer: C QUESTION 5 A new company has the following: Two offices that connect to each other by using a low-latency WAN link In each office, a data center that is configured as a separate subnet Five hundred users in each office You plan to deploy Exchange Server 2016 to the network. You need to recommend which Active Directory deployment to use to support the Exchange Server 2016 deployment What is the best recommendation to achieve the goal? A. Deploy two forests that each contains one site and one site link. Deploy two domain controllers to each forest. In each forest configure one domain controller as a global catalog server B. Deploy one forest that contains one site and one site link. Deploy four domain controllers. Configure all of the domain controllers as global catalog servers. C. Deploy one forest that contains two sites and two site links. Deploy two domain controllers to each site in each site, configure one domain controller as a global catalog server D. Deploy one forest that contains two sites and one site link. Deploy two domain controllers to each site. Configure both domain controllers as global catalog servers Correct Answer: C QUESTION 6 How is the IBM Content Template Catalog delivered for installation? A. as an EXE file B. as a ZIP file of XML files C. as a Web Appli cati on Archive file D. as a Portal Application Archive file Correct Answer: D QUESTION 7 Your company has a data center. The data center contains a server that has Exchange Server 2016 and the Mailbox server role installed. Outlook 300-101 exam anywhere clients connect to the Mailbox server by using thename outlook.contoso.com. The company plans to open a second data center and to provision a database availability group (DAG) that spans both data centers. You need to ensure that Outlook Anywhere clients can connect if one of the data centers becomes unavailable. What should you add to DNS? A. one A record B. two TXT records C. two SRV records D. one MX record Correct Answer: A QUESTION 8 You have an Exchange Server 2016 EX300 exam organization. The organization contains a database availability group (DAG). You need to identify the number of transaction logs that are in replay queue. Which cmdlet should you use? A. Test-ServiceHealth B. Test-ReplicationHealth C. Get-DatabaseAvailabilityGroup D. Get-MailboxDatabaseCopyStatus Correct Answer: D QUESTION 9 All users access their email by using Microsoft Outlook 2013 From Performance Monitor, you discover that the MSExchange Database\I/O Database Reads Average Latency counter displays values that are higher than normal You need to identify the impact of the high counter values on user connections in the Exchange Server organization. What are two client connections 400-051 exam that will meet performance? A. Outlook on the web B. IMAP4 clients C. mobile devices using Exchange ActiveSync D. Outlook in Cached Exchange ModeE. Outlook in Online Mode Correct Answer: CE QUESTION 10 You work for a company named Litware, Inc. that hosts all email in Exchange Online. A user named User1 sends an email message to an Pass CISCO 300-115 exam - test questions external user User 1 discovers that the email message is delayed for two hours before being delivered. The external user sends you the message header of the delayed message You need to identify which host in the message path is responsible for the delivery delay. What should you do? A. Review the contents of the protocol logs. B. Search the message tracking logs. C. Search the delivery reports 200-355 exam for the message D. Review the contents of the application log E. Input the message header to the Exchange Remote Connectivity Analyzer Correct Answer: E QUESTION 11 You have an Exchange Server 2016 organization. The organization contains three Mailbox servers. The servers are configured as shown in the following table You have distribution group named Group1. Group1 contains three members. The members are configured as shown in the following table. You discover that when User1 sends email messages to Group1, all of the messages are delivered to EX02 first. You need to identify why the email messages sent to Group1 are sent to EX02 instead. What should you identify? A. EX02 is configured as an expansion server. B. The arbitration mailbox is hosted 300-320 exam on EX02.C. Site2 has universal group membership caching enabled. D. Site2 is configured as a hub site. Correct Answer: A
Home / Automóveis / BMW LMR

BMW LMR

PUBLICIDADE

Este carro foi desenvolvido pela BMW para a categoria de protótipos de carros esporte da corrida de carros esporte.

Diferente dos carros GT1 e GT2, a BMW não teve que fazer versões de rua do carro para torná-lo apto para a competição.

Em 1999 ele deu a primeira vitória completa de LeMans para a BMW como fabricante (em oposição a um fornecedor de motores).

A vencedora 1995 McLaren F1 tinha um motor BMW tal como fez a turma vencedora do GT1 97 (2º no geral) Gulf McLaren F1 longtail, e, de fato, uma evolução desse motor impulsionando também o vencedor 99.

BMW LMR
BMW LMR

BMW LMR

MOTORIZAÇÃO
Motor 6.0, 12 cilindros em V, 48 válvulas (4 por cilindro), injeção multiponto, gasolina
Cilindrada 5.990 cm³ Potência 580 cv a 6.500 rpm
Potência Específica 96,6 cv/litro Torque 68,3 kgfm a 4.300 rpm
CARROCERIA
Comprimento 4.650 mm Peso 900 kg
Largura 2.000 mm Porta-Malas Não existente
Altura 1.020 mm Tração Traseira
Freios Discos ventilados nas quatro rodas Câmbio Seqüencial de 6 marchas
DESEMPENHO
Velocidade Máxima Não disponível Aceleração Não disponível

O LMR estreou nas 24 Horas de Le Mans 1999 já com uma vitória, com o alemão Joachin Winkelhock, o italiano Pierluigi Martini e o francês Yannick Dalmas no volante da fera.

Fonte: autopics.blog125.fc2.com/djjaragua.vilabol.uol.com.br

BMW LMR

O modelo da marca bávara, apelidado de LMR (Le Mans Roadster), possui sua principal atração debaixo do capô: um V12 de 550 cv, evolução da usina de força usada no McLaren que venceu a prova de 1995.

Seu monobloco de fibra de carbono resultou no baixo peso de 900 kg. Mal chegou, o LMR já ganhou as 12 Horas de Sebring, pilotado por J.J. Lehto e Jörg Müller, deixando para trás os modelos mais tradicionais da prova, como Jaguar, Porsche e Ferrari.

O ingresso da BMW em Le Mans marca sua retomada nas competições automobilísticas.

No mesmo ritmo, a marca entrará na Fórmula 1 em 2000. A BMW fez bonito este ano e arrematou em Le Mans, liderando a maior parte da corrida com o carro 17 e vencendo a prova com o carro 15.

BMW V12 LMR

A única vitória da BMW nas 24 Horas de Le Mans foi conseguida com o BMW V12 LMR em 1999. Esse feito alcançado com os pilotos Pierluigi Martini (italiano), Joachim Winkelhock (alemão) e Yannick Dalmas (francês).

A miniatura apresentada é a versão do BMW V12 LMR que venceu em Le Mans.

Depois de ter participado na mítica prova em colaboração com a McLaren, a BMW optou por desenvolver um carro para participar oficialmente como equipa no ano de 1998.

Assim foi desenvolvido o BMW V12 LM.

No entanto a prova não correu como esperado para a equipa germânica e os dois BMW V12 LM inscritos tiveram que abandonar e ambos pelo mesmo motivo: problemas com as rodas.

Para o ano seguinte a BMW apresentou uma versão melhorada do modelo do ano anterior: o V12 LMR.

As primeiras vitórias deste novo modelo surgiram na América, no ALMS (American Le Mans Series).

As provas neste campeonato serviram de preparação para o grande objetivo da BMW: vencer em Le Mans.

E assim foi.

O BMW V12 LMR de Martini, Winkelhock e Dalmas venceram as 24 Horas de Le Mans, sendo esta a única vitória de um BMW no circuito de La Sarthe.

O outro BMW da equipa teve que desistir.

O BMW V12 LMR apresentava umas linhas surpreendentes, robustas e pesadas mas bastante aerodinâmicas. O motor era um 12 cilindros em V de 5990 cc, o que permitia atingir uma velocidade máxima de 350 km/h.

Este trio de pilotos que pilotou o BMW V12 LMR nasceu sensivelmente na mesma altura: Winkelhock a 24 de Outubro de 1960; Martini a 23 de Abril de 1961; e Dalmas a 28 de Julho de 1961.

Os três pilotos passaram, em diferentes anos e nos respectivos países, pelas categorias de formação com o objetivo de chegarem à Formula 1. Sendo esse objetivo atingido embora sem grande expressão na categoria máxima do desporto automóvel.

Neste aspecto e dos três pilotos, será Martini o que mais tempo esteve na Formula 1 (participou em 118 GP’s, dos quais apenas 16 foram feitos pela Dallara em 1992), aliás é um piloto que associo logo à Minardi. Isto porque foi o primeiro piloto desta simpática (já extinta) equipe na Formula 1 sendo a sua carreira na Formula 1 quase toda feita na Minardi.

BMW LMR
BMW LMR V12 venceu em Le Mans

BMW LMR

BMW LMR

Winkelhock, irmão mais novo de Manfred Winkelhock (que faleceu em 1985 numa de SportProtótipos), é o que menos experiência tem na Formula 1 (em 1989 tentou por sete vezes qualificar-se para o grid de largada sem nunca o conseguir).

Para Martini e Winkelhock esta vitória na edição de 1999 em Le Mans surge como um dos pontos mais altos das suas carreiras. No entanto para Dalmas, que teve também uma passagem na Formula 1 sem grandes feitos (participou em 23 GP’s), a vitória em 1999 foi a sua quarta em Le Mans.

Efetivamente, Yannick Dalmas é um dos poucos pilotos que já venceu por quatro vezes a mítica prova, sempre em carros diferentes: 1992 com a Peugeot, 1994 com a Porsche, 1995 com a McLaren e em 1999 com a BMW.

Atualmente, estes três pilotos já encerraram as suas carreiras desportivas.

Fonte: 4rodinhas.blogspot.com/www2.uol.com.br

BMW LMR

Este carro foi visivelmente um teste da BMW para saber se ainda tinha músculas para a Fórmula 1.

Após a vitória em Le Mans em 99, a BMW abandonou a categoria e concentrou-se no desenvolvimento do motor que hoje equipa os Williams.

BMW LMR
BMW LMR – Um show com o domínio em Le Mans

Fonte: www.gptotal.com.br

Conteúdo Relacionado

 

Veja também

Cadillac Self-Starter

Cadillac Self-Starter, Construção, Sistema, Motor, Arranque, Partida, Elétrica, Dispositivo, Inovação, História, Cadillac Self-Starter

História da Cadillac

História da Cadillac, Carro, Marca, Modelos, Fabricação, Motor, Empresa, Construção, Logo, Veículos, Automóveis, História da Cadillac

Aero Willys

Aero Willys, Carros, Brasil, Versão, Veículos, Velocidade, Modelo, Características, Linha, História, Fotos, Aero Willys

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.

300-209 exam 70-461 exam hp0-s41 dumps 640-916 exam 200-125 dumps 200-105 dumps 100-105 dumps 210-260 dumps 300-101 dumps 300-206 dumps 400-201 dumps Professor Messer's CompTIA N10-006 exam Network+