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QUESTION 1 You have a hybrid Exchange Server 2016 organization. Some of the mailboxes in the research department are hosted on-premises. Other mailboxes in the research department are stored in Microsoft Office 365. You need to search the mailboxes in the research department for email messages that contain a specific keyword in the message body. What should you do? A. From the Exchange Online Exchange admin center, search the delivery reports. B. Form the on-premises Exchange center, search the delivery reports. C. From the Exchange Online Exchange admin SY0-401 exam center, create a new In-Place eDiscovery & Hold. D. From the Office 365 Compliance Center, create a new Compliance Search. E. From the on-premises Exchange admin center, create a new In-Place eDiscovery & Hold. Correct Answer: E QUESTION 2 You have an Exchange Server 2016 organization. You plan to enable Federated Sharing. You need to create a DNS record to store the Application Identifier (AppID) of the domain for the federated trust. Which type of record should you create? A. A B. CNAME C. SRV D. TXT Correct Answer: D QUESTION 3 Your company has an Exchange Server 2016 200-310 exam Organization. The organization has a four- node database availability group (DAG) that spans two data centers. Each data center is configured as a separate Active Directory site. The data centers connect to each other by using a high-speed WAN link. Each data center connects directly to the Internet and has a scoped Send connector configured. The company's public DNS zone contains one MX record. You need to ensure that if an Internet link becomes unavailable in one data center, email messages destined to external recipients can 400-101 exam be routed through the other data center. What should you do? A. Create an MX record in the internal DNS zone B. B. Clear the Scoped Send Connector check box C. Create a Receive connector in each data center. D. Clear the Proxy through Client Access server check box Correct Answer: AQUESTION 4 Your network contains a single Active Directory forest. The forest contains two sites named Site1 and Site2. You have an Exchange Server 2016 organization. The organization contains two servers in each site. You have a database availability group (DAG) that spans both sites. The file share witness is in Site1. If a power failure occurs at Site1, you plan to mount the databases in Site2. When the power is restored in Site1, you Cisco CCNP Security 300-207 exam SITCS need to prevent the databases from mounting in Site1. What should you do? A. Disable AutoReseed for the DAG. B. Implement an alternate file share witness. C. Configure Datacenter Activation Coordination (DAC) mode. D. Force a rediscovery of the EX200 exam network when the power is restored. Correct Answer: C QUESTION 5 A new company has the following: Two offices that connect to each other by using a low-latency WAN link In each office, a data center that is configured as a separate subnet Five hundred users in each office You plan to deploy Exchange Server 2016 to the network. You need to recommend which Active Directory deployment to use to support the Exchange Server 2016 deployment What is the best recommendation to achieve the goal? A. Deploy two forests that each contains one site and one site link. Deploy two domain controllers to each forest. In each forest configure one domain controller as a global catalog server B. Deploy one forest that contains one site and one site link. Deploy four domain controllers. Configure all of the domain controllers as global catalog servers. C. Deploy one forest that contains two sites and two site links. Deploy two domain controllers to each site in each site, configure one domain controller as a global catalog server D. Deploy one forest that contains two sites and one site link. Deploy two domain controllers to each site. Configure both domain controllers as global catalog servers Correct Answer: C QUESTION 6 How is the IBM Content Template Catalog delivered for installation? A. as an EXE file B. as a ZIP file of XML files C. as a Web Appli cati on Archive file D. as a Portal Application Archive file Correct Answer: D QUESTION 7 Your company has a data center. The data center contains a server that has Exchange Server 2016 and the Mailbox server role installed. Outlook 300-101 exam anywhere clients connect to the Mailbox server by using thename outlook.contoso.com. The company plans to open a second data center and to provision a database availability group (DAG) that spans both data centers. You need to ensure that Outlook Anywhere clients can connect if one of the data centers becomes unavailable. What should you add to DNS? A. one A record B. two TXT records C. two SRV records D. one MX record Correct Answer: A QUESTION 8 You have an Exchange Server 2016 EX300 exam organization. The organization contains a database availability group (DAG). You need to identify the number of transaction logs that are in replay queue. Which cmdlet should you use? A. Test-ServiceHealth B. Test-ReplicationHealth C. Get-DatabaseAvailabilityGroup D. Get-MailboxDatabaseCopyStatus Correct Answer: D QUESTION 9 All users access their email by using Microsoft Outlook 2013 From Performance Monitor, you discover that the MSExchange Database\I/O Database Reads Average Latency counter displays values that are higher than normal You need to identify the impact of the high counter values on user connections in the Exchange Server organization. What are two client connections 400-051 exam that will meet performance? A. Outlook on the web B. IMAP4 clients C. mobile devices using Exchange ActiveSync D. Outlook in Cached Exchange ModeE. Outlook in Online Mode Correct Answer: CE QUESTION 10 You work for a company named Litware, Inc. that hosts all email in Exchange Online. A user named User1 sends an email message to an Pass CISCO 300-115 exam - test questions external user User 1 discovers that the email message is delayed for two hours before being delivered. The external user sends you the message header of the delayed message You need to identify which host in the message path is responsible for the delivery delay. What should you do? A. Review the contents of the protocol logs. B. Search the message tracking logs. C. Search the delivery reports 200-355 exam for the message D. Review the contents of the application log E. Input the message header to the Exchange Remote Connectivity Analyzer Correct Answer: E QUESTION 11 You have an Exchange Server 2016 organization. The organization contains three Mailbox servers. The servers are configured as shown in the following table You have distribution group named Group1. Group1 contains three members. The members are configured as shown in the following table. You discover that when User1 sends email messages to Group1, all of the messages are delivered to EX02 first. You need to identify why the email messages sent to Group1 are sent to EX02 instead. What should you identify? A. EX02 is configured as an expansion server. B. The arbitration mailbox is hosted 300-320 exam on EX02.C. Site2 has universal group membership caching enabled. D. Site2 is configured as a hub site. Correct Answer: A
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Jaguar XJ

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Jaguar XJ
Jaguar XJ

A elegância do design, o luxo sumptuoso e o requinte excepcional conjugam-se com um comportamento e agilidade notáveis.

Da sua construção inovadora em Alumínio às prestações emocionantes, a nova geração do Jaguar XJ é uma revelação.

Carroceria

Um veículo de quatro portas desportivo com potência e elegância – as linhas fluidas distintas do XJ, as grelhas desportivas e os faróis duplos são indubitavelmente Jaguar.

O XJ proporciona a opção de versões convencionais ou long wheelbase, com carroçarias em alumínio de peso reduzido e construídas utilizando tecnologias avançadas aeroespaciais.

A tecnologia aeroespacial apenas se deixa pressentir quando contemplamos um Jaguar XJ. No entanto, a beleza pode ser enganadora e ocultar sob o seu exterior características surpreendentemente avançadas, como por exemplo os pára-choques que ocultam sensores ultra sónicos capazes de detectar objetos não visíveis ao condutor, projetores de radar para o sistema opcional de Controlo da Velocidade de Cruzeiro Adaptativo, sensores de luminosidade incorporados no pára-brisas que ligam os faróis quando começa a escurecer, ou o sensor de chuva, que ajusta a velocidade dos limpa pára-brisas em função da intensidade da chuva e que é disponibilizado de série em todos os modelos XJ.

Espelhos exteriores eléctricos retrácteis

Os espelhos das portas recolhem-se para junto do veículo para facilitar as manobras de estacionamento em espaços reduzidos, parar na berma da estrada, ou circular em vias estreitas. Os espelhos retrácteis são disponibilizados de série em todos os modelos que incorporam também de sistema de anti-encandeamento e são aquecidos para poder ver com claridade em condições de frio ou humidade.

Faróis Bi-Xénon

Os faróis Bi-Xénon de alta intensidade, com a sua luz branca-azulada distinta e intensa, proporcionam melhor visibilidade que os faróis convencionais em halogéneo. São também auto-nivelantes e incorporam um sistema de lavagem de faróis. Todos os modelos da gama XJ encontram-se equipados com este tipo de faróis.

Sensores de Estacionamento

Os sensores ultra sónicos estão integrados no pára-choques traseiro de todos os modelos XJ. A frequência do aviso sonoro aumenta à medida que se aproxima de um veículo ou de outro obstáculo para ajudar o condutor a calcular a distância remanescente. Os Sensores de Estacionamento traseiros são incorporados de série em todos os modelos. O sistema de sensores de estacionamento é automaticamente desativado a velocidades superiores a 15 km/h.

Sensor de chuva

Todos os modelos XJ são equipados com sensores de chuva que ativam e ajusta a velocidade de funcionamento dos limpa pára-brisas em função da intensidade da chuva.

Vidros aquecidos

Para maximização do conforto e visibilidade a temperaturas baixas, o Super V8 encontra-se equipado com pára-brisas aquecido (disponível como opção nos outros modelos). O vidro traseiro com desembaçador e temporizador integrado protege os níveis de carga da bateria e é disponibilizado de série em todas as versões. Com uma temperatura ambiente reduzida, o pára-brisas aquecido e o vidro traseiro com desembaçador são automaticamente ativados para garantir a máxima visibilidade e segurança.

Tecnologia aeroespacial de alumínio

O novo Jaguar XJ é o primeiro veículo de luxo de produção em série a incorporar tecnologia aeroespacial de união através de rebites estruturais. A diferença em relação às estruturas convencionais de aço é que a carroçaria monobloco não incorpora nem um único ponto de soldadura. Associada a travessas e estruturas de bancos em magnésio, esta nova tecnologia permitiu a produção de uma carroçaria 40% mais leve e 60% mais rígida em relação ao seu antecessor, o que se traduz em melhorias em termos de equilíbrio, segurança e aceleração e na redução dos consumos e emissões.

Faróis automáticos e sensor de chuva

Para sua comodidade e segurança, os sensores detectam automaticamente os níveis de luz e acendem os faróis de Xénon. O sensor de chuva ativa automaticamente os limpadores de pára-brisas quando necessário e ajusta a velocidade de funcionamento de acordo com a intensidade da chuva. De série em todos os modelos.

Long Wheelbase

Com proporções perfeitas, as versões long wheelbase mantêm as excelentes características de performance e comportamento comuns à gama XJ, proporcionando o expoente máximo de conforto para os ocupantes do banco traseiro. Com quase um metro de espaço para pernas, o banco traseiro proporciona um ambiente extraordinariamente espaçoso. Pode ser encomendado com bancos aquecidos com ajuste eléctrico, ar condicionado automático de quatro zonas e um sistema multimédia traseiro com Bluetooth® e conectividade MP3 e dois ecrãs de TV incorporados nos encostos de cabeça.

Qualidade e acabamento artesanal

Sumptuoso, acolhedor e espaçoso, o habitáculo XJ é onde o tradicional acabamento artesanal e a tecnologia inteligente se conjugam, com madeiras e couro seleccionados individualmente pela sua perfeição. A gama de opções é extremamente completa – Ivory ou Champagne, Granite ou Warm Charcoal, Dove ou Mocha – e é complementada pelos acabamentos em Burr Walnut, Alumínio ou os novos Elm Gloss ou Satin American Walnut. Para isolamento do ruído exterior, o vidro do habitáculo é acusticamente laminado, enquanto que a atenuação de ruído contribui para criar um ambiente calmo e descontraído.

Segurança

A segurança foi incorporada no XJ desde a sua concepção, com barras anti-intrusão em todas as portas para proteção contra embates laterais, zona de absorção de impactos dianteira e traseira e airbags laterais de cortina para os ocupantes do banco traseiro.

O Sistema de Airbags Adaptativos (A.R.T.S.) avalia permanentemente a melhor forma de insuflar os airbags, optimizando os níveis de proteção dos seis airbags dianteiros e laterais do XJ.

Os sistemas de travagem anti-bloqueio (ABS) e de Travagem Assistida de Emergência permitem uma travagem controlada em condições extremas, enquanto que o Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus e a Distribuição Eletrônica da Pressão de Travagem proporcionam uma estabilidade e controlo excepcionais.

Tecnologia de Ponta

O Jaguar XJ incorpora tecnologias inteligentes e intuitivas que permitem ao veículo e ao condutor funcionar em harmonia  e maximizar a experiência de condução.O Controlo Dinâmico de Estabilidade – para um comportamento confiante e agilidade segura – enquanto que a Suspensão de Tecnologia Ativada por Computador (CATS) assegura o equilíbrio perfeito entre conforto, comportamento e tração. O XJ utiliza a tecnologia não apenas em seu benefício, como também para o benefício do condutor.

Fonte: www.jaguar.com

Jaguar XJ

O Jaguar XJ é o nome de uma série de carros carro-chefe, em tamanho real, de luxo vendidos pela marca de automóveis britânica, Jaguar Cars.

A linha XJ tem uma longa história, com o primeiro modelo lançado em 1968.

O modelo original foi a última saloon Jaguar por ter tido a entrada de Sir William Lyons, fundador da empresa, e o modelo foi apresentado em inúmeros meios de comunicação e de alta aparências perfil.

O atual Jaguar XJ foi lançado em 2009.

É um dos carros oficiais das famílias reais e primeiro-ministro britânico.

O Jaguar XJ

Modelo de luxo que foi apresentado em Londres já tem data prevista de chegar ao Brasil: primeiro trimestre de 2010.

Embora lá fora ele disponha de uma versão de motorização a diesel, aqui só teremos os com a gasolina. Os modelos a gasolina possuem propulsores de 5.0 litros V8 que podem ser aspirados Supercharged, que desenvolve 470 cavalos de potência e levar o modelo da imobilidade aos 100 km/h em apenas 5,2 segundos.

O câmbio automático de seis velocidades, acionado ao simples giro do botão Drive Seletor, aperfeiçoa as mudanças de marcha e auxilia no desempenho do modelo.

Todas as versões do propulsor oferecem consumo de combustível e emissões de CO2 reduzidas. Dependendo da versão, o consumo médio é de 17,05 km/l e as emissões chegam a 184 g/km.

Na Inglaterra o novo Jaguar tem preços estipulados ao equivalente a cerca de R$ 170 mil (versão Luxury com motor diesel), até R$ 280 na versão top de linha, a Supercharged com chassis mais longo.

Não existe ainda definição das versões que serão importadas para o Brasil.

História

Jaguar XJ deixa a tradição de lado

Sedã inglês mais luxuoso perde o ar aristocrático e rejuvenesce décadas

Não dá para dizer que foi influência do novo dono, Ratan Tata, indiano famoso pelo carro mais barato do mundo, afinal a venda foi concretizada depois de o projeto estar pronto, mas o novo XJ, da Jaguar, é outro carro, como mostram as primeiras imagens oficiais que vazaram.

O Jaguar XJ é para os ingleses o que representa o Mercedes-Benz Classe E para aos alemães: o carro executivo nacional, figurinha fácil nas regiões mais ricas do país. E sempre foi um sedã com ar aristocrático demais, pouco chegado a inovações.

Mas a nova geração não só rompe com isso como toma liberdades que nem os mais simples XF e X-Type tiveram a ousadia de fazer. Onde já se viu teto de vidro num carro como esse? Ou colunas tão estreitas na parte traseira, que incorporam parte do vidro?

O perfil é o de um cupê de quatro portas: teto baixo e janelas estreitas e a traseira avolumada.

Aliás, é justamente a traseira que polemiza. Leva um logotipo da Jaguar imenso, belas lanternas contornando a tampa do porta-malas, mas lembra muito o Continental GT, o cupê da Bentley, que é rival da marca.

A frente, ao contrário, é praticamente idêntica a do XF, o sedã abaixo do XJ, o que não é um problema. A Jaguar introduz no XJ a nova estrutura de alumínio de origem na indústria aeroespacial e terá motores V6 a diesel e V8 a gasolina.

Fotos

Jaguar XJ

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Fonte: carmagazine.uol.com.br/www.fastdriver.com.br

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