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Dragagem

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Dragagem – O que é

dragagem é um processo de remoção de sedimentos.

dragagem de sedimentos para construção de novos portos e hidrovias de navegação ou manutenção dos existentes é essencial para que as embarcações possam entrar em áreas rasas.

dragagem de manutenção é necessária porque os sedimentos suspensos na água acabam por se depositar, acumulando-se gradualmente no fundo. Se a dragagem não fosse feita, os portos acabariam sendo preenchidos e o transporte marítimo seria severamente limitado. A dragagem também é usada para coletar sedimentos (geralmente areia e cascalho) para construção e outros usos comerciais.

Centenas de milhões de litros cúbicos de sedimentos são dragados de fundos marinhos anualmente em todo o mundo.

Um dos tipos mais antigos de dragagem é a dragagem de agitação, que usa uma combinação de processos mecânicos e hidráulicos e data de mais de 2.000 anos.

Um objeto é arrastado pelo fundo com a corrente predominante; isso suspende o sedimento e a corrente carrega o material em suspensão para longe da área.

A tecnologia atualmente usada para dragar sedimentos de um porto, baía ou outro fundo marinho consiste em dispositivos hidráulicos ou mecânicos. A dragagem hidráulica envolve suspender o sedimento, que se mistura com a água para formar uma pasta, e bombeá-lo para um local de descarga. A dragagem mecânica é normalmente usada para dragar pequenas quantidades de material.

Ele levanta sedimentos do fundo por conchas ou baldes de metal sem adicionar quantidades significativas de água, e o material dragado é geralmente transferido para uma barcaça para descarte em um local específico.

A maior parte da dragagem que ocorre é dragagem hidráulica. As dragas de tremonha são embarcações que empregam dragagem hidráulica, e são frequentemente utilizadas em mar aberto ou em áreas onde há tráfego de embarcações. O casco do navio é preenchido com material dragado e o navio move o material para um local de descarte designado, onde é despejado pelas portas do casco. As dragas de dutos usam dragagem hidráulica para remover sedimentos em áreas próximas à costa, e o material dragado é descarregado através de um duto que leva a uma praia ou área de dique. Aproximadamente 550 milhões de toneladas métricas úmidas de sedimentos são dragadas das águas a cada ano, e estima-se que um terço é descartado no ambiente marinho, representando a maior quantidade de resíduos despejados no oceano. Do material dragado despejado no meio marinho, 66% é disposto em estuários.

O material dragado é tipicamente composto de lodo, argila e areia, e às vezes pode incluir cascalho, pedregulhos, matéria orgânica, bem como compostos químicos como sulfetos, óxidos hidratados e contaminantes metálicos e orgânicos. A granulometria do sedimento dragado determinará as condições em que o sedimento será depositado ou ressuspenso se disposto no ambiente marinho.

A escolha de onde o material dragado deve ser colocado depende se ele não está contaminado ou está contaminado por poluentes. Se contaminado, o nível de poluentes no material dragado também pode desempenhar um papel na decisão do tipo e local de descarte.

Como muitos canais e portos de navegação estão localizados em áreas industrializadas e porque os sedimentos são um sumidouro para muitos poluentes, o material dragado pode estar contaminado com metais tóxicos, organohalogênios, subprodutos petroquímicos ou outros poluentes. O material dragado também pode conter contaminantes de fontes agrícolas e urbanas.

O material dragado com muito poucos contaminantes pode ser colocado em vários locais e reutilizado de forma benéfica para restauração de praias, agregados de construção, material de enchimento, cobertura de aterros sanitários e suplementação de solo em terras agrícolas.

As principais preocupações sobre o descarte de material dragado não contaminado no ambiente marinho são os impactos físicos que ele pode ter, como alta turbidez na coluna d’água, mudanças no tamanho do grão e asfixia dos organismos que habitam o fundo. As alterações subsequentes no habitat do fundo podem levar a mudanças na comunidade bêntica.

O sedimento dragado depositado geralmente é recolonizado por organismos diferentes dos que estavam presentes antes do descarte do material dragado. Por exemplo, a eliminação de sedimentos de um projeto de dragagem em Narragansett Bay, Rhode Island, mudou a topografia do fundo e o tipo de sedimento, e essa mudança no habitat bêntico levou a um declínio subsequente na pesca de moluscos e peixes no local e um aumento na lagosta pesca. Se o material dragado for semelhante ao sedimento sobre o qual é despejado, a área poderá ser recolonizada pelas mesmas espécies que estavam presentes antes de qualquer despejo.

Se o material dragado for despejado em uma área com menos de 60 m de água, a maior parte do material descerá rapidamente para o fundo como uma massa de alta densidade.

Uma gradação radial de sedimentos de grãos grandes a finos geralmente ocorre da área de impacto da deposição para fora. O material de grão fino se espalha para fora do local de descarte, em alguns casos até 328 pés (100 m), na forma de uma lama fluida. Pode variar em espessura de até 3,9 pol (1 dm). De um a cinco% do sedimento fica suspenso na água como uma pluma; esta pluma de sedimentos é de natureza transitória e eventualmente se dissipa por dispersão e sedimentação gravitacional.

O destino a longo prazo do material dragado despejado no ambiente marinho depende da localização do local de despejo, suas características físicas, como topografia do fundo e correntes, e a natureza do sedimento.

O despejo de material dragado no fundo do oceano resulta em maior dispersão do sedimento na coluna de água.

A deposição do material dragado torna-se mais amplamente distribuída no fundo do oceano do que nas áreas próximas à costa.

A dragagem de sedimentos contaminados representa um problema muito mais grave para o descarte.

O descarte de material dragado contaminado no ambiente marinho pode resultar em degradação de longo prazo do ecossistema. Efeitos subletais, biomagnificação de poluentes e distúrbios genéticos de organismos são alguns exemplos de possíveis efeitos a longo prazo de poluentes tóxicos em material dragado contaminado que entra na cadeia alimentar. No entanto, atribuir os efeitos da colocação de material dragado contaminado em um local marinho a uma causa específica pode ser muito difícil se outras fontes de contaminantes estiverem presentes.

Dragagem

O material dragado deve ser testado para determinar os níveis de contaminação e o melhor método de descarte. Esses testes incluem análise química em massa, teste de elutriato, lixiviação química seletiva e bioensaios.

A análise química a granel envolve medições de sólidos voláteis, demanda química de oxigênio, óleo e graxa, nitrogênio, mercúrio, chumbo e zinco.

Mas esta análise química não fornece necessariamente uma avaliação adequada do potencial impacto ambiental nos organismos que habitam o fundo do descarte do material dragado.

O teste de elutriato é projetado para medir a liberação potencial de contaminantes químicos de sedimentos em suspensão causados por atividades de dragagem e descarte. No entanto, o teste não leva em consideração alguns fatores químicos que governam as interações sedimento-água, como complexação, sorção, redox e reações ácido-base.

A lixiviação química seletiva divide a concentração total de um elemento em um sedimento em fases identificadas.

Este teste é melhor do que a análise química a granel para fornecer informações que irão prever o impacto dos contaminantes no meio ambiente após o descarte do material dragado.

Os testes de bioensaio geralmente usam organismos aquáticos sensíveis para medir diretamente os efeitos de contaminantes no material dragado, bem como em outros materiais residuais.

Diferentes concentrações de resíduos são medidas determinando a diluição de resíduos que resulta em 50% de mortalidade dos organismos de teste.

As concentrações permitidas de contaminantes podem ser identificadas usando testes de bioensaio.

Se o material dragado for considerado contaminado, é necessário um manejo especial e manutenção de longo prazo para isolá-lo do restante do ambiente.

Técnicas especiais de manejo podem incluir tampar o material dragado descartado na água com uma camada não contaminada de sedimentos, uma técnica que é recomendada em ambientes de águas rasas e relativamente calmos.

Outras estratégias de manejo para disposição do material dragado contaminado incluem o uso de áreas de contenção de terra firme e ilhas de contenção.

O uso de fossas submarinas também foi examinado como um possível meio de conter material dragado contaminado.

Dragagem – Navio

Uma draga é um navio usado para escavar material, sob o nível da água, e aumentando o material extraído da superfície. Estas operações podem ser realizadas em hidrovias, em portos, portos e barragens.

Dragagem – Tipos

A seleção da draga é influenciada pelo tipo de material a ser extraído, a montante, a profundidade da água, o acabamento que pretende alcançar e da economia.

Existem dois grupos, dragas mecânicas e dragas de sucção:

DragagemDraga

A draga concha consiste numa grua rotativa que é montado acima de um pontão. O guindaste carrega uma garra que pode chegar a materiais de profundidade (50 metros) e extraída com grande precisão em pequenos espaços. Use um sistema de bloqueio de batatas que são pilares que são empurrados para o fundo ou âncoras.

O piso térreo é preferível granular, solto ou algo assim, devido à baixa coesa dissolução causando, e a colher é intercambiável, que facilita a extração de outros materiais.

As desvantagens são a baixa produção em comparação com outras dragas e irregularidade fundo o que implica a necessidade de um sobredragado ou seja, abaixo da elevação de dragagem contratado.

Tudo isso significa que o custo por metro cúbico é maior escavado.

A draga pá carregadora frontal é constituída por um braço forte que pode realizar uma frente de escavação levantar a carga, o braço rotativo e depositando o material sobre a embarcação.

Esta draga é fixo ao fundo com três batatas, duas na frente e uma à ré. Balde capacidade varia de 3 a 5 metros cúbicos embora, são compostas de 20 metros cúbicos.

As vantagens são que cava argilas muito duros e pedras macias e também de acordo com as escavações em si é de abertura de um canal.

draga escavadeira ou draga retroescavadeira é essencialmente uma draga montada em um pontão que atribui ao fundo e uma retroescavadeira em cima. Bem cavar materiais duros a profundidades de 24 metros.

Os rendimentos são mais baixos para a escavação da areia. As desvantagens é a baixa produção e acabamento irregular de fundo, se o controlo do trabalho é pobre.

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Draga rosário

A draga rosário ou contínua draga consiste de uma cadeia de baldes montados em um capacete resistente. A escada balde atravessa o pontão e afunda até o fundo para escavar o material.

Após elevada e liga a mesma do pontão.

As vantagens destas dragas são que draga continuamente, criando a diluição durante a escavação não é muito importante e que pode controlar com precisão a profundidade que é escavado. No entanto, eles são muito caros, ter muito espaço como eles precisam de muito espaço para se posicionar para estender as âncoras e não é apropriado para o trabalho em águas rasas ou quando a espessura de trabalho é pequena.

Tudo isso fez com que essas dragas estão caindo em desuso.

A draga de remoção é um navio que transporta uma lâmina que é suavizar a fundo. Usado quando a dragagem deixou um fundo irregular para nivelamento.

Draga de sucção

dragagem-3Draga de sucção

As dragas de sucção estacionário consistem de um navio com um tubo ligado a uma bomba que absorve o material de fundo.

Por sua vez, são dois tipos: O promotor é composto por um simples recipiente de bomba de carga e o tubo que conduz para um outro navio pode transportar material ou um local alvo, tais como um material de praia.

A bomba contém autoportante e transportar ainda mais o material dragado para o destino. É apropriado para materiais granulares dragado acabamento inferior é irregular.

A draga de corte ou cortador draga de sucção é a mesma que uma draga de sucção estacionário com a diferença de que leva uma lâmina de corte para a entrada do tubo para quebrar o material. Aperta com batatas.

Eles são capazes de corte de materiais, com mais de 500 kp/cm² de resistência à compressão.

Atualmente não são muito utilizados para ter muitas vantagens: A remoção de qualquer material, ser capaz de trabalhar em águas rasas, deixando um fundo uniforme e tem um rendimento elevado.

No entanto, eles têm algumas desvantagens, tais como a sensibilidade às condições marinhas, distância dragagem limitado e alto custo.

Pode transportar entre 750 e 10.000 metros³ e tornar-se bombas submersas para reduzir o comprimento do tubo de sucção.

Os materiais são limitados a sucção areia, sedimentos se contiverem algum muito baixo rendimento. Geralmente produzir retornos piores que estacionário porque geram um passo que facilita a desintegração do material.

A draga pá ou recuperadora lama consiste em um sistema de bicos ou bocais de água que se decompõem o material e é recolhida por uma bomba de sucção ou para a esquerda em suspensão para o transporte fluvial de material afastamento de lá.

Fonte: www.encyclopedia.com(Marci Bortman)/es.wikipedia.org/static.mycoracle.com

 

 

 

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